Ответить в теме

Сообщение от Аноним

т.е. в Вашем случае, обратный расчет нормы составил аж 73,81 литра...

З.Ы. Возможно, что 70км это только в одну сторону? Если да, то расчет будет такой:
0,01 x 36,5 x140(км)* (1 + 0,01 x 35) +0,25*1=69,235л.
В этом случае, выходим практически на те самые 70 литров (погрешность, вероятно, в неточности измерений остатков топлива).

Сообщение от Аноним

А чё тута считать. Делим 70 на 70 и получаем 1 л/км т. е 100 литров на 100 километров.
Каков вопрос таков ответ.

Посмотреть в формулу не? Расчет идет не тупым перемножением, а с наличием коэффициентов, т.е. предварительно нужно рассчитать все коэффициенты, которые могли сыграть роль на расход, такие как кол-во ходок, вес груза, дорожные условия (категории дорог) и погодные (зима/лето, заснеженность/заводненность и т.д.), и уже потом проверять соответствует ли расчетная норма той, что приведена минтрансом (а именно - 36,5).

Сообщение от семерка34

Списывать можно по факту.
А те нормы о которых все говорят это нормы РЕКОМЕНДУЕМЫЕ Минтрансом.

Скажите это налоговой, тоже поржут XD. По факту можно списать только Меньше, чем по норме. То что нормы Минтранса рекомендуемые - относится Только к самим цифрам, которые можно задать другими приказом по предприятию, но сама схема списания - именно минтрансовая.

Сообщение от Пуговк@;

"Загрузка самосвала с коэффициентом 0.5, что это я не поняла? "

- фактически, значение этого коэффициента можно высчитать так:
(пройденный_километраж_с_грузом)/(полный_пройденный_километраж)*(вес_груза/грузоподъемность)

При этом, допустимость расчета по (имхо) нормальной формуле, возникает Только при значении этого коэффициента >0,5, т.е. если самосвал с полной загрузкой бегал больше, чем пустой, или бегал с грузом туда-обратно.

Сообщение от Пуговк@;

"вот дальше:
- зимняя надбавка: 10%
- автом. находившийся в эксплуатации более 8 лет: 10%
- базовая норма: 36,5
- среднегорье: 10%
- население: 5%
получается = 10%+10%+10%+5%=35%
или если автомобиль только по городу не учитываем население и среднегорье, тогда: 10%+10% = 20%"

То что автомобиль по городу, как раз коэффициенты и нужно считать, т.е.:
0,01 x 36,5 x70(км)* (1 + 0,01 x 35) + надбавка_за_каждую_ездку x кол-во_ездок

надбавка_за_каждую_ездку: Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив (Hz) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:
- до 0,25 л жидкого топлива (до 0,33 л сжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб. м природного газа) на единицу самосвального подвижного состава;
- до 0,2 куб. м природного газа и 0,1 л дизельного топлива ориентировочно при газодизельном питании двигателя.

кол-во_ездок - ну тут (надеюсь) все понятно.

Если имеем дизель и сделали 1у ездку, то имеем:
34,4925+1*0.25=34,7425 ~34,75 л. по норме.

Если фактический расход составил аж 70л. при данных условиях, то тут встает вопрос о наличии простоя при включенном двигателе, наличию других условий: гололед/заснеженность, хрупкий груз с ограничением скорости передвижения (35-50% надбавки, см. документ минтранса), убитом двигателе(?).
Обратный расчет нормы будет выглядеть так:
70=0,01*70*N*1,35+1*0,25;
69.75=0.7*1.35*N;
73.81=N;

т.е. в Вашем случае, обратный расчет нормы составил аж 73,81 литра, что Очень сильно разнится с нормами минтранса (36,5). Налоговая такие нормы не примет, нужно смотреть точность замеров и все ли условия использования были учтены.

Сообщение от Аноним

А чё тута считать.

А, главное, нафига считать, если известно, сколько потрачено фактически?

Сообщение от Пуговк@

Например: если за день Камаз проехал 70 км и потратил 70 литров фактически, как мне посчитать норму расхода топлива:
Норма = 0,01 х 36,5 х 70km (1+0,01х ?) + ? х ?,
не знаю как посчитать, помогите пожалуйста.

А чё тута считать. Делим 70 на 70 и получаем 1 л/км т. е 100 литров на 100 километров.
Каков вопрос таков ответ.

Сообщение от Аноним

а вы "всезнайки" не захотели, я подчеркиваю не захотели помочь, поделиться информацией!!!! мне стыдно за вас.я конечно и не удивлена, я сама ....

Столько ответов, а Вы говорите не захотели помочь???

Сообщение от Пуговк@

подскажите пожалуйста

Над.К
17.04.13
Потому что для вопросов у нас есть форум.



Сегодня обнаружила эту НУЖНУЮ и СЛОЖНУЮ тему для новичков в бухгалтерии!!!!!! Вопрос сложный и не совсем понятный, человек просит о помощи!!!! СПРАШИВАЕТ И ВАС , а вы "всезнайки" не захотели, я подчеркиваю не захотели помочь, поделиться информацией!!!! мне стыдно за вас.я конечно и не удивлена, я сама пару раз пыталась задавать вопросы связанные с автомобилями, грузоперевозками и по другим темам и не всегда получала исчерпывающие ответы!!! .... скажут два слова, пошлют туда не зная куда и все, все куда-то пропали....

подскажите пожалуйста

Решила все таки сделать замеры, оформить приказы и акт по результатам замера расхода дизельного топлива. Выявила что по нормам например 2л, а по проведененным замерам 4л.
Нужно ли прописывать в учетной политике то, что сверхнормативного расхода топлива, превышающие расчитаных в соотвествии с утвержденными нормами Минтрансом включать во внереализационные расходы. Или все таки всю сумму расхода топлива учитывать на счете 44?

от 0,0... до 1.

а где можно посмотреть какому коэффициенту соответствует норма расхода топлива, этого я не нашла , знаю только для 0.5

установите ее для своей конторы.

а как это правильно оформить все, сделать приказ, в котором указать что списание диз.топлива происходим по фактической норме расхода? И получается могу принять все в расход при исчислении налога на прибыль?

В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ.

установите ее для своей конторы.

Списывать можно по факту.

сколько списывать в расходы 100л или 70л?

сколько потратили столько и списывать....иначе разоритесь.

от 0,0... до 1.
Если ваш самосвал с грузом проезжает больше чем порожний т. е. коэффициент полезной загрузки выше 0,5. можно расчитывать расход, как для бортовых.

Кэф. 0,5 учитывает, то что за ходку самосвал в одну сторону едет с полной загрузкой, а назд пустой

а бывает еще какой-нибудь коэффициент загрузки?

спасибо

Кэф. 0,5 учитывает, то что за ходку самосвал в одну сторону едет с полной загрузкой, а назд пустой. Это уже учтено в транспортной норме: 36,5 л.
А коэффициенты подставляйте исходя из условий в которых работает автомобиль.

-Работа в зимнее время: находим в Приложении № 2 "значение зимних надбавок" свой регион, записываем - 20%
- В горной местности: высокогорье - 20%
- В населенном пункте: свыше 3 млн. человек -25%
- Перевозка нестандартных грузов: нет - 0
и так далее по всем условиям. После чего суммируем все надбавки: 20%+20%+25%=65%

Загрузка самосвала с коэффициентом 0.5, что это я не поняла?
вот дальше:
- зимняя надбавка: 10%
- автом. находившийся в эксплуатации более 8 лет: 10%
- базовая норма: 36,5
- среднегорье: 10%
- население: 5%
получается = 10%+10%+10%+5%=35%
или если автомобиль только по городу не учитываем население и среднегорье, тогда: 10%+10% = 20%

Спасибо, я попробую

Открываем раздел II "Нормы расхода топлива для автомобилей общего назначения" пункт 5 "Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях":
-Работа в зимнее время: находим в Приложении № 2 "значение зимних надбавок" свой регион, записываем - 20%
- В горной местности: высокогорье - 20%
- В населенном пункте: свыше 3 млн. человек -25%
- Перевозка нестандартных грузов: нет - 0
и так далее по всем условиям. После чего суммируем все надбавки: 20%+20%+25%=65%
Подставляем это значение в формулу - Qн = 0,01 х Hsanc х S х (1 + 0,01 х D) + Hz х Z, - под значеним D.
И главное - в коне этого документа есть Приложение №5 "Примеры расчета".

Найдите этот документ Минестерства транспорта РФ и ознакомтесь

я его несколько раз читала, но так и ничего не поняла

"Нормы расхода топлив и смазочных малов на автомобильном транспорте"
Введены в действие 14.03.2008
Найдите этот документ Минестерства транспорта РФ и ознакомтесь.

зимой добавляют коэф на прогрев а/м

d зимний период: 5.5 01.11-15.04., значит 5,5 коэффициент?

на трассе расход меньше, чем по городу

по городу, значит ничего не прибавляем

срок эксп. -степень изношенности агрегатов

это не понимаю, как и откуда узнать?

зимой добавляют коэф на прогрев а/м, на трассе расход меньше, чем по городу, срок эксп. -степень изношенности агрегатов,сл-но добавляют коэф к норме.

находите эти коэффициенты применительно к вашим условиям

а что за условия?

Сообщение от Пуговк@

а на примере можете объяснить, честно не понимаю

"Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях:" - находите эти коэффициенты применительно к вашим условиям, складываете и подставляете в формулу расчета под значением "D":
Qн = 0,01 х Hsanc х S х (1 + 0,01 х D) + Hz х Z,
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Сообщение от Аноним

Списывать на себестоимость можно В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ.

Списывать можно по факту.
А те нормы о которых все говорят это нормы РЕКОМЕНДУЕМЫЕ Минтрансом.

Списывать на себестоимость можно ежемесячно В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ. То есть, если вы израсходовали не 100, а 120 на тот же километраж, то на себестоимость списываете 100, а 20 за счет прибыли или за счет работника. Но обычно все происходит в пределах нормы .

Поправочные коэффициенты учитывайте все: зима-лето; город-трасса; пробег-срок эксплуатации тр ср-ва и пр.

а на примере можете объяснить, честно не понимаю

Сообщение от Пуговк@

Норма = 0,01 х 36,5 х 70km (1+0,01х ?) + ? х ?,
не знаю как посчитать, помогите пожалуйста.

Поправочные коэффициенты учитывайте все: зима-лето; город-трасса; пробег-срок эксплуатации тр ср-ва и пр.

Норма расхода в вашем примере:N=100х70л/70 км=100л

А это влияет на расчет налога на прибыль, сколько списывать в расходы 100л или 70л?

Норма расхода в вашем примере:N=100х70л/70 км=100л(т.к.норма расхода это к-во литров на 100 км)
Если не преследуете целей узнавать каждый день изменение нормы и в связи с этим, перерасход или экономию топлива, то вам нужно приказом руководителя утвердить эту норму, скорректированную на коэффициенты,они там же, где и ваша формула,и зимнюю норму,с учётом зимнего коэф-та, и списывать. В среднем картина будет более или менее правдоподобная.Также норму если расход горючего нестандартный(из-за особенностей именно этого автомобиля) то можно сделать замеры и на основании их.