×
×
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 36
  1. #1
    Аноним
    Гость

    Списание масел, тормозных жидкостей, тосола и др

    Добрый вечер. Подскажите как быть всегда списывали масла и др. сразу, теперь с этого года с 2012го сделали приказ на списание смазочных средств, нормы установили. Последний раз смазочные средства покупались в 2011 году, Вопрос: как начать списывать смазочные средства, если по МЦ их нет потому что уже давно сразу списаны были. Сделать какие то замеры или ждать теперь когда будет приобретенно масло тосол тормозные жидкости и начать списывать по нормам?
    Поделиться с друзьями

  2. #2
    Клерк Аватар для Arhimed0
    Регистрация
    17.02.2012
    Сообщений
    6,802
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    ждать теперь когда будет приобретенно масло тосол тормозные жидкости и начать списывать по нормам?
    Мне этот вариант больше нравится.

  3. #3
    Аноним
    Гость

    Ну так то да, а как все таки будет правильно? ))

    Может есть какая инструкция или еще что, где можно почитать. Может кто сталкивался с такой проблемой. С меня требуют, а как сделать то!? =)

  4. #4
    Клерк Аватар для Arhimed0
    Регистрация
    17.02.2012
    Сообщений
    6,802
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    Может есть какая инструкция или еще что, где можно почитать. Может кто сталкивался с такой проблемой. С меня требуют, а как сделать то!? =)
    Ну если уж СОВСЕМ правильно. То согласно инструкции, Вы должны провести ИНВЕНТАРИЗАЦИЮ и все излишки оприходовать, при этом возникнет налог на прибыль.

    Вот. А ещё можно залесть в документы 5-летней давности и начать пересчитывать ВСЕ свои списания так как положено по нормативам. Вывести результат (тот который ДОЛЖЕН был быть), опять же таки провести инвентаризацию и СРАВНИТЬ расчётный результат и тот что получен по данным инвентаризации. При расхождении (а она будет однозначно) - определить виновных и НАКАЗАТЬ. Причём ЛЮБОЕ расхождение, хоть излишек, хоть недостача.

    Не связывайтесь лучше с этим, всё равно это особо никому не нужно (в конечном итоге).
    Начинайте лучше с ближайшего поступления.

  5. #5
    мосбюджетник
    Гость
    Не связывайтесь лучше с этим, всё равно это особо никому не нужно (в конечном итоге).
    Начинайте лучше с ближайшего поступления.[/QUOTE]

    Я бы так сделала.

    Как то давно списывали масла по нормам, потом перестали все это делать, списываем сразу.

  6. #6
    Клерк
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    194
    Цитата Сообщение от мосбюджетник Посмотреть сообщение
    Как то давно списывали масла по нормам, потом перестали все это делать, списываем сразу.
    А КРУ вас не отчитывало по этому поводу, в том смысле, что не по нормам?

  7. #7
    мосбюджетник
    Гость
    Цитата Сообщение от olanta18 Посмотреть сообщение
    А КРУ вас не отчитывало по этому поводу, в том смысле, что не по нормам?
    В 1997 г. написали в акте, и мы стали делать по нормам. Год списывали по нормам, потом перестали. Позднее сколько раз не проверяли, в акте не писали, да и устно не говорили. А сейчас если придут, напишут - будем делать по нормам. На данный момент директору очень трудно это доказать. Если у нас показания спидометра по факту и на бумаге расходятся в десятки тысяч км и меры никакие не принимаются, несмотря на поток служебок от бухгалтерии.

  8. #8
    Клерк Аватар для Rat1972
    Регистрация
    23.11.2005
    Сообщений
    2,691
    Цитата Сообщение от мосбюджетник Посмотреть сообщение
    Если у нас показания спидометра по факту и на бумаге расходятся в десятки тысяч км
    аналогично

  9. #9
    чертёнок Аватар для Nephila
    Регистрация
    03.05.2011
    Сообщений
    915
    Цитата Сообщение от мосбюджетник Посмотреть сообщение
    На данный момент директору очень трудно это доказать. Если у нас показания спидометра по факту и на бумаге расходятся в десятки тысяч км и меры никакие не принимаются, несмотря на поток служебок от бухгалтерии.
    а я навела порядок с показаниями по факту и по путевым... но на списание масел по нормам сил уже не хватило...
    Жизнь - не зебра из черных и белых полос. Жизнь - шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода.

  10. #10
    Клерк
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    194
    У нас только бензин по нормам, нами же разработанным, списывается, а все остальное (масло, антифриз, тосол и т.п.) с фразой "долив"
    В тысячи км у нас расхождений нет

  11. #11
    чертёнок Аватар для Nephila
    Регистрация
    03.05.2011
    Сообщений
    915
    Цитата Сообщение от olanta18 Посмотреть сообщение
    В тысячи км у нас расхождений нет
    сплюньте.... я тоже так раньше думала, пока у меня дир в Москву в отпуске не сгонял на служебном транспорте
    Жизнь - не зебра из черных и белых полос. Жизнь - шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода.

  12. #12
    Клерк
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    194
    Ну, у нас такой транспорт, что не каждый водитель захочет в него сесть Буханки знаете? Вот они. Громыхание одно, так и кажется, что развалятся по дороге, хотя ездят в командировки за сотни км.

  13. #13
    чертёнок Аватар для Nephila
    Регистрация
    03.05.2011
    Сообщений
    915
    Цитата Сообщение от olanta18 Посмотреть сообщение
    Ну, у нас такой транспорт, что не каждый водитель захочет в него сесть Буханки знаете? Вот они.
    действительно)))
    Жизнь - не зебра из черных и белых полос. Жизнь - шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода.

  14. #14
    Клерк
    Регистрация
    16.05.2012
    Сообщений
    21
    Цитата Сообщение от olanta18 Посмотреть сообщение
    У нас только бензин по нормам, нами же разработанным, списывается, а все остальное (масло, антифриз, тосол и т.п.) с фразой "долив"
    В тысячи км у нас расхождений нет
    а как правильно в акте на списание масла написать заключение комиссии :списано на до заливку . может так?

  15. #15
    Клерк Аватар для Arhimed0
    Регистрация
    17.02.2012
    Сообщений
    6,802
    Цитата Сообщение от Наталья_25 Посмотреть сообщение
    а как правильно в акте на списание масла написать заключение комиссии :списано на до заливку . может так?
    Если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите как ПРАВИЛЬНО, то масло ДОЛЖНО списываться в % отношении к основному топливу.
    Нормы утверждены минтрансом.

  16. #16
    Клерк
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    194
    Цитата Сообщение от Наталья_25 Посмотреть сообщение
    а как правильно в акте на списание масла написать заключение комиссии :списано на до заливку . может так?
    Нуу, у нас заключения никакого нет. У нас по-простецки))
    В акте выполненных работ пишется "Долив", затем он прикладывается к акту на списание, в котором уже пишется "Израсходовано на производственные нужды центра"

  17. #17
    Аноним
    Гость

    Списание масел, тормозных жидкостей, тосола

    Дело в том, что в прошлом году мы передали два автомобиля другому предприятию, в акте передаче не была указана передача масла и тосола. На сегодня поставлена задача списать недостающее масло и тосол (приемщик данные ГСМ сегодня, естественно, подписывать отказывается). как правильно оформить списание данных ГСМ?

  18. #18
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Arhimed0 Посмотреть сообщение
    Если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите как ПРАВИЛЬНО, то масло ДОЛЖНО списываться в % отношении к основному топливу.
    Нормы утверждены минтрансом.
    Масло должно списываться в объеме его расхода (п.1 и п.4 ст.9 закона о бухучете). Объем расходя для определенных целей не может превышать нормы минтранса.

  19. #19
    Клерк Аватар для Arhimed0
    Регистрация
    17.02.2012
    Сообщений
    6,802
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    Масло должно списываться в объеме его расхода (п.1 и п.4 ст.9 закона о бухучете). Объем расходя для определенных целей не может превышать нормы минтранса.
    Тоесть другими словами, Вы считаете, что масло должно списаться В МОМЕНТ его залива в автомобиль? Сразу в полном объёме?
    Не согласен. Считаю правильно будет так.
    1) Масло заправляется в автомобиль. В этот момент оно "уходит" с подотчёта кладовщика в подотчёт шофёра. Но совсем оно не списывается, оно числится ЗА ШОФЁРОМ.
    2) Когда автомобиль "ездиет" расходуется основное топливо (бензин, Д/Т). Основное топливо списывается по нормам от пробега и одновременно списывается масло по нормам в процентном отношении к основному топливу. Остаток "зависает" на шофёре.

    Вот Вам и будет
    1. Все хозяйственные операции, проводимые организацией, должны оформляться оправдательными документами. Эти документы служат первичными учетными документами, на основании которых ведется бухгалтерский учет.
    из приведённого Вами закона. Т.е. масло будет списываться на основании конкретных путевых листов.

  20. #20
    мосбюджетник
    Гость
    Цитата Сообщение от Arhimed0 Посмотреть сообщение
    Тоесть другими словами, Вы считаете, что масло должно списаться В МОМЕНТ его залива в автомобиль? Сразу в полном объёме?
    Не согласен. Считаю правильно будет так.
    1) Масло заправляется в автомобиль. В этот момент оно "уходит" с подотчёта кладовщика в подотчёт шофёра. Но совсем оно не списывается, оно числится ЗА ШОФЁРОМ.
    2) Когда автомобиль "ездиет" расходуется основное топливо (бензин, Д/Т). Основное топливо списывается по нормам от пробега и одновременно списывается масло по нормам в процентном отношении к основному топливу. Остаток "зависает" на шофёре.

    Вот Вам и будет из приведённого Вами закона. Т.е. масло будет списываться на основании конкретных путевых листов.
    Когда списывали по нормам, тоже делали так как вы написали

  21. #21
    Клерк
    Регистрация
    28.05.2010
    Сообщений
    485
    А мы списывали по нормам Минтранса, приехал Минфин - вы очень много списываете масла! надо только после 10 000 км.пробега. Ну надо, так надо, как скажете, так и будет,а где можно это почитать поподробнее, спрашиваю? В ответ замялись и в акт не включили

  22. #22
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Arhimed0 Посмотреть сообщение
    1) Масло заправляется в автомобиль. В этот момент оно "уходит" с подотчёта кладовщика в подотчёт шофёра. Но совсем оно не списывается, оно числится ЗА ШОФЁРОМ.
    После того, как масло залили в автомобиль, и первый раз завели двигатель, оно перестает быть маслом. Оно становится отработкой. В подотчет логично ставить ТМЦ, которые от передачи между подотчетниками не теряют свои свойства.

  23. #23
    Клерк Аватар для Arhimed0
    Регистрация
    17.02.2012
    Сообщений
    6,802
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    После того, как масло залили в автомобиль, и первый раз завели двигатель, оно перестает быть маслом. Оно становится отработкой. В подотчет логично ставить ТМЦ, которые от передачи между подотчетниками не теряют свои свойства.
    И будет он заправляться у Вас каждый день! Масла-то ведь у него НЕТ - Вы его уже давно списали.

    1.Каким другим образом Вы собираетесь контролировать общий расход масла и в случае чего принять меры за перерасход.
    2. В приказе минтранса написано, что масла и смазывающие материалы списываются ПО НОРМАМ в ПРОЦЕНТАХ от ОСНОВНОГО топлива. И тут вопрос: Вы залили 10л масла, завели двигатель, и съездили недалеко сожгли всего 5л бензина. Масло Вы всё списали. Вы ничего не нарушили ?

    масло залили в автомобиль, и первый раз завели двигатель, оно перестает быть маслом.
    1. Кто контролирует успел завести или нет?
    2. Отдавайте его мне, даже если всё-таки завели, за 1 руб/л согласен забирать. (на полном серьёзе без ха-ха)

  24. #24
    Клерк Аватар для Arhimed0
    Регистрация
    17.02.2012
    Сообщений
    6,802
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    В подотчет логично ставить ТМЦ, которые от передачи между подотчетниками не теряют свои свойства.
    Масло "потеряет свои свойства" не сразу, а после определённого пробега!
    А для того что бы авто "пробежал" нужно потратить определённое количество бензина (Д/т, газа). Вот эти "расходы" (топлива и масла) "состыкуются".

  25. #25
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Arhimed0 Посмотреть сообщение
    1.Каким другим образом Вы собираетесь контролировать общий расход масла и в случае чего принять меры за перерасход.
    Я контролирую не расход масла, а его приобретение. Деньги на приобретение не выделяются, пока не израсходовано нормативное количество топлива.
    Цитата Сообщение от Arhimed0 Посмотреть сообщение
    Масло "потеряет свои свойства" не сразу, а после определённого пробега!
    Полное удаление отработанного или промывочного масла - процедура дорогая. При обычной замене какое-то количество остается (например в ВАЗ - 0.5л из 3.5л). Поэтому без всякого пробега, просто перемешав, мы получаем иной продукт. Его можно использовать, особенно в бюджетных учреждениях, где имущество не свое.

  26. #26
    Клерк
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    397
    Здравствуйте, каким образом происходит списание масла моторного? Если составлен акт, где указано, что масло залито в машину - этого достаточно или же?

  27. #27
    Клерк Аватар для ВласА
    Регистрация
    12.10.2010
    Сообщений
    714
    Если я не ошибаюсь, масло списывается на ТО и на 100 км пробега. На все есть нормы.

  28. #28
    лучик света Аватар для Искорка
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    6,509
    Цитата Сообщение от Oksj Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, каким образом происходит списание масла моторного? Если составлен акт, где указано, что масло залито в машину - этого достаточно или же?
    Не достаточно.
    Кроме бух.документов должны быть хотя бы:
    - распорядительный документ о порядке списания с нормами для каждой марки а/м (вариант - с указанием нормативного документа, который следует использовать);
    - путевые листы, подтверждающие пробег а/м.
    Если ТО, то документы к нему по вариантам (планово, непланово).

    И для себя - тех.документация на а/м, в которой указано какие марки масел могут быть использованы для данного а/м. Возможно, там и плановый расход есть.
    Последний раз редактировалось Искорка; 25.01.2017 в 00:38.
    ... обычно не кусаюсь
    Если твоё желание не исполнено, значит, оно ещё не оплачено... (с)

  29. #29
    Клерк
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    397
    приказ по нормам гсм есть, путевые листы ежемесячно сдаются (т.е. пробег подтвержден), это было не ТО.
    могу просто акт составить, в котором укажу причину списания - масло залито в машину, тк уровень масла был ниже минимально допустимого значения

  30. #30
    Клерк
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    397
    А если ТО плановое, можно поподробней - документы по вариантам?

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы можете создавать новые темы
  • Вы можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •