Водительские права, как получили?

[Садретдинов Ренат]

Из парней за деньги только полные чайники могут сдавать.

Зря Вы так! Лично я права купил, и за пол года на дороге не одной аварии, хотя езжу часто и часто по центру в час-пик...

[Садретдинов Ренат]

Вль у ж далеко не все "несут денюшку", а только неудачливые единицы.

Снова не согласен. Я покупал права, только потому, что между моим обучение в автошколе и получением прав прошло больше года, а за это время я не разу за руль не содился.

[chanterelle]

Снова не согласен. Я покупал права, только потому, что между моим обучение в автошколе и получением прав прошло больше года, а за это время я не разу за руль не содился.

Да и я так же сделала, сначала сдала, а потом начала учится нормально ездить-меня муж учил водить сразу на хорошей машине с коробкой -автоматом, зачем я буду платить инструктору за удовольствие поездить на его развалюхе те деньги, за которые ее можно просто купить , тем более что отношение к ученикам чисто формальное. Отъездила необходимое кол-во часов и хватит.И езжу гораздо лучше (без ложной скромности), чем многие мужчины, хотя права-то купленные

[Январь]

Интересно, так почему тогда все денюжку за сдачу экзамена несут, а потом "сдаю сам" говорят? Много времени свободного, чтобы по 20 раз сдавать?

А не надо ходить сдавать, пока не научишься, тогда и за 1 раз можно уложиться И кто "все" несут?

Или это у меня одной такая вот автошкола была, лоббированием взяток гаишникам занималась? Сильно я в этом сомневаюсь

У меня в школе денег не просили, напротив неохотно отвечали на вопросы о стоимости покупки Права, однако же, получены.

А учится водить и сдача экзамена в ГАИ-разные вещи.

Чем же они разные? Если человек может выезжать на улицы, то сдать экзамен не проблема, напротив считаю, что требования по умению управлять автомобилем у нас низкие.
А пробема вымогания денег поощряется самими же учениками.

[Садретдинов Ренат]

Если человек может выезжать на улицы, то сдать экзамен не проблема

Сомневаюсь... По-моему выезжать на улицы и выезжать на улицы, зная и соблюдая все правила, это разные вещи.

[Хорек в нарукавниках]

Думаецца, еще от наличия времени зависит - и того, на чем собираешься ездить.
У меня не было времени на бесплатность, к тому же я для пробы убила целых два часа на штурм горки с ручником, сцеплением и чем там еще? (Хотя на 2 л с АКПП этот вопрос даже понять-то невозможно ) Он просто отсутствует Заполучивши японца, поездила немного с инструктором по "проблемным зонам" Мотаюсь по городу без аварий и не делаю проблем из резины.

[Январь]

По-моему выезжать на улицы и выезжать на улицы, зная и соблюдая все правила, это разные вещи.

Я под "выезжать" имела ввиду, что знать правила, уметь их использовать, и не путаться в управлении автомобиля.

[chanterelle]

Думаецца, еще от наличия времени зависит - и того, на чем собираешься ездить.
У меня не было времени на бесплатность, к тому же я для пробы убила целых два часа на штурм горки с ручником, сцеплением и чем там еще? (Хотя на 2 л с АКПП этот вопрос даже понять-то невозможно ) Он просто отсутствует Заполучивши японца, поездила немного с инструктором по "проблемным зонам" Мотаюсь по городу без аварий и не делаю проблем из резины.

Это точно. Мы сдавали Эстакаду на площадке-как страшный сон вспоминаю. Зато сейчас, когда езжу на авто с АКПП уже три года без аварий, смотрю на любителей механики и радуюсь за себя-особенно на подъеме и в пробках.Я тоже не понимаю, зачем изобретать себе проблемы на пустом месте, если собираешься ездить на машине с АКПП, зачем мучится со сцеплением для сдачи? Ради гайцев, что ли? В общем, народ разделился на 2 лагеря-ищущих и не ищущих легких путей

[chanterelle]

Я под "выезжать" имела ввиду, что знать правила, уметь их использовать, и не путаться в управлении автомобиля.

Ну ваще-вы бы про правила сказали тому водиле Лексуса, который сегодня по встречке пытался объехать пробку, а когда пошло движение по этой самой встречке, стал нагло втискиваться между теми дурачками, которые честно там отстояли.Или тому водиле 4-ки, который начал мне сзади мигать под красный сигнал и начавшую мигать стрелку на поворот- типа, он торопится, а я должна типа нарушить и все-таки повернуть, чтобы он не опоздал по своим делам, хотя я тоже торопилась и мне тоже нужно было туда же повернуть. И это довольно пожилой мужчина, видно, водитель со стажем и права давно получил, уж точно не купил. Или все ломятся на желтый сигнал, прибавляя скорость, а на тех, кто начинает тормозить, смотрят как на идиотов. Тех, кто ездит по правилам, соблюдает скоростной режим, так обматюгают и обсигналят, что про умение их использовать я лучше промолчу. Вы в какой стране живете? Я лично езжу по правилам, но другие почему-то этого делать не хотят. А те, кто путается в управлении авто, обычно доезжают только до первого столба или не могут тронутся вообще с места.

[Январь]

Ну ваще-вы бы про правила сказали тому водиле Лексуса

А еще я бы с удовольствием рассказала про правила чайникам, которые не в состоянии вспомнить, кто кому уступает на нерегулируемом перекрестке или при проезде под стрелку, кто должен уступать при сужении проезжей части, что останавливаться надо на желтый, а не на мигающий зеленый, что включение поворотника еще означает, что у включившего приритет и еще много всего

А те, кто путается в управлении авто, обычно доезжают только до первого столба

Или до ближайшей машины

[Расчетчик]

А вот мне надо менять права - срок заканчивается. Может кто-то сталкивался : с этим сейчас как обстоит дело? Мороки много?

[Хорек в нарукавниках]

Ох, я как впомню случай , когда только-только на дорогу выпозла - сил нету, ржу!
Вот: У меня как раз лампочка масла замигала, а я ж еще глупая Раскорячилась перед перекрестком со стрелкой, ну, место заняла. Подлетает горячий южный мужик на пассате и орет в окошко:"ПРОВОДА!!!"И еше че-то Я думаю все, пора техпомощь вызывать!
Апосля доперло: "ПРАВА купила, ДА?!!"

[Andyko]

Тех, кто ездит по правилам, соблюдает скоростной режим, так обматюгают и обсигналят, что про умение их использовать я лучше промолчу

Э... что, и в Москве тоже ?

[Садретдинов Ренат]

Э... что, и в Москве тоже ?

В большенстве своем именно в Москве...

Когла я ездил в Питер, там вообще все по другому... Культура вождения получше... На дороге не хамят, не мигают...

[chanterelle]

Я уже такого насмотрелась за несколько лет! А не соблюдают правила в Москве в основном, в других городах хоть как-то стараются, люди вежливее друг к другу, а тут ездят как хотят, культура вождения вообще отсутствует, у кого "железо круче, тот и имеет приоритет и даже поедет на красный, пусть другие уступают" . Так что, по моему, не имеет значения - права купил или "сам сдал", а то, как эти выученные и сданные правила соблюдаются при самостоятельной езде. Я заметила, что характер водителя, стиль управления, уважение к другим участникам ДД тесно связан с маркой машины (если средства позволяют). Это целая отдельная тема.

[Andyko]

у кого "железо круче, тот и имеет приоритет и даже поедет на красный, пусть другие уступают"

Может, предложить депутатам это узаконить? Так имхо проще жить будет. А то дебилом себя чувствуешь, на повороте пешеходов пропуская...

[RedBrandt]

Будет как на Шри-Ланке, правило одно - у кого машина больше, тот едет первым.

[chanterelle]

А крутожелезные пешеходов просто давят-суды-то уже были, какой -то отпрыск шишки, кажется из Думы, не помню точно, сбил пешехода, и ему за это ничего не было. Так что для себя они это давно узаконили. Просто мы ничего сделать не можем с этими кретинами, поддаемся. Хотя я этих, со встречки пытающихся втереться, никогда не пускаю впереди себя, хоть ты обмигайся и оббибикайся, просто плотно к впереди едущей машине притираюсь, благо у меня АКПП и могу ехать тихонечко на тормозе.Один попытался как-то внаглую, прям вплотную притерся и ехал так долго рядом, а я его просто игнорирую и он видит, что хрен ты со мной чего сделаешь-мне по барабану на него.Они тоже не дураки, свое железо бить не будут, просто другого дурака найдут. А то думают-машинка маленькая, девушка за рулем-точно уступит.

[Andyko]

Будет как на Шри-Ланке, правило одно - у кого машина больше, тот едет первым

Интересно, руководители КАМАЗа об этом знают? Вот где их рекламировать надо

никогда не пускаю впереди себя, хоть ты обмигайся и оббибикайся

Ну, это тоже перегиб Знание правила трех Д мне многие ситуации помогает воспринимать спокойно. Хотя далеко не все

[chanterelle]

Кому действительно нужно-уступлю всегда, но последнему наглому Д-точно нет. Я же вижу, кто и что. Andyko, речь идет именно о тех, кому нужно потому что он якобы крутой -про втискивание со встречки и с обочины/тротуара. У нас уже похоже на Шри-Ланку становится, так что года через 2-3 мы ее догоним...

[ADSemenov.ru]

Мне всегда помогало то, что я не воспринимаю участников движения, как личностей, как объектов своих негативных эмоций. Для меня это объекты движения, которые следуют определённым правилам и не всегда соответствующим дорожным.
И никогда не суечусь попусту, но если тороплюсь, то могу с места на восьмёрке с прицепом (правда — пустым) "сделать" нахала мерса, который втёрся слева в моём же ряду. Есть у нас такой перекрёсток, направо с Тучкова моста на Васильевском. За ним сразу за небольшим поворотом частенько дежурил гаишник на тему "из одного ряда две машины". Забавно, когда на него вылетает восьмёрка с прицепом и слева мерс на скорости уже 60. А прицеп длинной метров шесть, двухосный — металлочерепицу возить.

Но — ничего личного — просто время поджимает.

[Садретдинов Ренат]

А крутожелезные пешеходов просто давят-суды-то уже были, какой -то отпрыск шишки, кажется из Думы, не помню точно, сбил пешехода, и ему за это ничего не было.

Это был сын министра обороны... Сбил насмерть и ему за это не чего не было...

[Садретдинов Ренат]

И никогда не суечусь попусту, но если тороплюсь, то могу с места на восьмёрке с прицепом (правда — пустым) "сделать" нахала мерса, который втёрся слева в моём же ряду.

Смешно смотреть наверно, как Вы пыжитесь на восьмерке, давя на газ и сжигая сцепление, что бы "сделать мерса", который наверно об этом совершенно не догадывается, и спокойненько жмет на газ, наслаждаясь комфортом своей машины.

[chanterelle]

Один раз был такой прикол ! Впереди меня за стоп-линию на светофоре на поворот влезла Нива и раскорячилась почти посередине двух полос. Как только зеленый загорелся, я за ним повернула и оставила уродца далеко сзади, потому что разгон у иномарок быстрее и мне не нужно совершать лишних движений со сцеплением. Вот объясните, зачем он вылез вперед, если потом поехал со скоростью 10 км /час, а я тут же его обогнала даже не напрягаясь?

[Январь]

Вот объясните, зачем он вылез вперед, если потом поехал со скоростью 10 км /час, а я тут же его обогнала даже не напрягаясь?

Они сначала вылезают, потом зыбывают зачем или светофор не видят
Кстати, при МКПП разгон можно организовать более интенсивный

[Садретдинов Ренат]

Вот объясните, зачем он вылез вперед, если потом поехал со скоростью 10 км /час, а я тут же его обогнала даже не напрягаясь?

Потому, что нива - ДЖИП!!!!

[chanterelle]

Кстати, при МКПП разгон можно организовать более интенсивный

Это очень спорно. Пока вы там со своим сцеплением будете возиться, я уже буду очень далеко , а потом все зависит от мощности, в любом случае. Есть такой режим - кик-даун, который за секунды дает мощный разгон, допустим, при обгоне или еще зачем-нибудь. На иномарке с акпп вы легко сделаете жигули с мкпп, поэтому можно сравнивать машины только одного класса и мощности. ИМХО.

Потому, что нива - ДЖИП!!!!

Теперь буду знать, а то я-то думала, что она-жигули

[Садретдинов Ренат]

Это очень спорно.

Это действительно так. При одинаковом обьеме двигателя, разгон, и макс. скорость больше у автомобиля с МКПП. Это связанно с этастичностью двигателя и большим периодом работы передач на АКПП.

[Хорек в нарукавниках]

Это действительно так. При одинаковом обьеме двигателя, разгон, и макс. скорость больше у автомобиля с МКПП. Это связанно с этастичностью двигателя и большим периодом работы передач на АКПП.

А при автомате в спортивном режиме да ежели наддув подмогнет? Или просто тупо ломануцца со второй? Или придерживая тапками на светофоре одновременно газ и тормоз, да со шлифовкой? Бывает иногда, когда скучно
А с мерсами че тягацца - у них электронный ограничитель на 250 км/ч, у меня , например, ограничитель на 180 км/ч, ну и чего обороты в красную зону гонять? Жалко же девочку.

[Январь]

А при автомате в спортивном режиме да ежели наддув подмогнет? Или просто тупо ломануцца со второй? Или придерживая тапками на светофоре одновременно газ и тормоз, да со шлифовкой? Бывает иногда, когда скучно

Конечно, можно любую машину обогнать, особенно если обгоняемый не в курсе, что вы с ним гоняетесь Но если взять машины, отличные только коробкой и посадить туда водителей равных умений, то у МКПП шансов больше

Пока вы там со своим сцеплением будете возиться

А чего с ним возиться? Если им все время пользоваться, то никакой возни не возникает.