Обоснованность затрат по аренде автомобиля

[_Zhanna_]

Добрый день!
Кто-нибудь писал приказ об обоснованности затрат по аренде автомобиля во время командировки? Помогите с формулировкой.
Нужно ли для учета по прибыли также приписать, что затраты по аренде автомобиля компенсируются работнику?

Заранее спасибо.

[Strecoza]

Боюсь не получится. Ни с приказом, ни без него.
Там строго прописано, что компенсируется только транспорт общественный, т.е. ни такси, ни какая-либо другая машина в это понятие не входит.
Более того - читала, что даже билет СВ, например, или в самолете бизнес-класс не считается экономически оправданным.

[_Zhanna_]

Налоговики, конечно, не любят эти расходы. Но согласно арбитражной практике такие расходы можно принять, если их хорошенько обосновать (Постановление ФАС Северо-западного округа от 25.04.05 №А56-32729/04, ФАС Западно-Сибирского округа от 23.01.06 Ф04-9850/2005).
Вопрос как корректно обосновать.
Есть предложения?)

[Strecoza]

Может прописать что-то вроде "в случае невозможности использования общественного транспорта разрешается аренда автомобильного транспорта (такси)"....?
А вот в каком случае эта невозможность будет..... Это пусть налоговики доказывают

[Тримм]

В затраты ? никак не обоснуете. Разве что аренда а/м по доставке в местность, куда автобус не ходит.

справку об автобусах берите в сельской администрации

[_Zhanna_]

У меня иногда складывается ощущение, что процесс учета затрат по НО по прибыли - это русская рулетка.

[_Zhanna_]

Это загранкомандировка. Там один билетик на метро стоит 8 евро, такси 40 евро на небльшое расстояние, а аренда машины стоит 200 евро. Вот он и ездит между городами на этой машине дня 3-4 между разноудаленными заводами. Выгода очевидна, но как это красиво сформулировать? Ведь написать о финансовой экономии недостаточно. Нужно какой-нибудь ценовой расчетик выгодности показать.

[Strecoza]

Так может и изложить эту экономическую выгоду на бумаге? Вот прям на этих цифрах что Вы привели?
(А про русскую рулетку - это Вы верно подметили! )