<p>Так или иначе, но практически все мы бываем на собеседованиях. Кто-то сидит по эту сторону стола и принимает на работу. Кто-то - по другую и хочет эту работу получить. Я часто провожу собеседования. Очень часто. Настолько, что у меня сложились определенные правила и приемы их проведения, которыми я и хочу поделиться. </p><p> </p><p> </p><p>Однажды потребовался личный водитель человеку настолько занятому, что свободного времени у него не было ни минуты, но при этом он настаивал на личном участии в процессе отбора. Для того, чтобы соответствовать требованиям, мы собрали всех кандидатов в одном месте. Мы предупредили их о том, что это особенное собеседование и для некоторых оно будет длиться менее минуты. Кто был согласен с условиями - тот пришел. </p><p> </p><p>Собеседование началось, и мы задали всем кандидатам один вопрос, на который можно было ответить только “да” или “нет”. И предупредили, что для тех, кто ответит “неправильно” собеседование на этом и закончится. Мы спросили: «Становились ли вы участником аварий?» </p><p> </p><p>Вот вам и дилемма. Это очень непростой вопрос. Потому что правильный ответ не тот, что первым приходит в голову кандидату, а совсем даже другой. Хочется сказать: “Нет, я хороший водитель и не попадал в аварии, мне вы можете доверить свою жизнь и жизнь ваших близких”. Это неправильный ответ. Всем, кто ответил, что аварий не было, мы предложили продолжить поиск работы. Собеседование для них завершилось. </p><p> </p><p>Я знаю, что часть читателей возмутятся и скажут, что такое поведение невежливое, а суждения поверхностные. Кто знает, что есть правда? Но я рассказываю, как проходит собеседование, когда за пять минут надо понять, кто перед тобой. Да, за пять минут можно понять. Нам приятно думать, что мы такие все загадочные и непредсказуемые, но на деле это не совсем так. Все весьма понятно и удивительно, насколько предсказуемо. Просто надо знать, куда смотреть и что искать. Об этом мы поговорим в другой раз, а сейчас я объясню, почему вопрос про аварию позволяет сразу понять, кто вообще не годится на роль личного водителя. </p><p> </p><p>Предположим, что у водителя и правда к моменту собеседования не было ни одной аварии. Такое вполне может быть. Но о чем это говорит? Возможно, о том, что у этого конкретного водителя его аварии еще впереди. Если мы его возьмем на работу, то тогда будем точно знать, в какие аварии он попадет. Нет, этот нам не нужен. Возможно, этот «безаварийный» водитель ездит по правилам и мега-аккуратно. Он не годится на роль личного водителя, если вы понимаете, что я имею в виду. Возможно, этот “безаварийный” водитель просто наглый лжец.</p>
Читать всю статью: http://www.klerk.ru/columnists/harsky/?144487