ВЭД: выбор системы налогообложения

[denry]

Здравствуйте!
Кратко ситуация: ВЭД никогда не занимались. Наклевывается контракт на экспорт в Монголию. В настоящее время есть ООО на УСН 6%. Думаю что делать:
1) Провести сделку через это ООО. Минусы: не вернуть НДС (товар буду закупать). Ну и высокий налог 6% с выручки. Плюсы: минимум отчетности и расходов на з/п.
2) Открыть ИП или ООО на УСНО 15%. Плюсы и минусы те же, вероятно 15% с разницы д-р будет меньше чем 6% с дохода.
3) ИП или ООО на ОСНО. В плюсах - возможен 0 НДС, и если объемы со временем возрастут, а схема по возврату будет работать, то выигрыш неплохой. Минусы: нужен штатный бухгалтер как минимум. Выше налоги по з/п (я прав?), налог на прибыль, налог на имущество (что еще? уже подзабылось все честно говоря, если есть возможность исправте или дополните).
4) комбинировать. Например не заморачиваться пока с первой сделкой, провести ее через существующую фирму (если конечно сделка получится рентабельной) Тогда нужно внести ОКВЭД на оптовую торговлю??? и все??? А далее уже возможно перевести данное ООО в след году на 15 % или ОСНО.

Длинный пост получился извиняюсь.

Вопрос: На ваш взгляд, по какому варианту лучше сработать? Насколько я понял вернуть НДС не так просто, стоит ли тогда на него рассчитывать? Если все-таки переходить на ОСНО, то в чем будет разница между ИП и ООО?

По поиску почитал, но хотел свести все в одну тему, ибо думаю многим она будет полезна
Спасибо за интерес к теме и ответы!

[Тоня]

Насколько я понял вернуть НДС не так просто, стоит ли тогда на него рассчитывать?

Имхо от цены вопроса зависит. Насколько велик будет экспортный поток, много ли поставщиков и подрядчиков-плательщиков НДС и т.д. Бухгалтер нужен, конечно. Вы еще про валютный контроль не забудьте.

[denry]

Валютный контроль.... а что он будет как-то различатся в зависимости от перечисленных систем налогообложения?

Тогда еще нюанс: покупатель будет рассчитываться российскими рублями. Соответственно контракт в рублях будет. Нужно ли тогда вообще открывать еще какие-либо счета кроме расчетного?

И второй вопрос. Думаю все таки надо открыть предприятие на ОСНО. Все подсчитаю еще завтра. Что будет выгоднее ООО или ИП? И почему? Если есть соответствующая тема ткните пожалуйста

[Тоня]

а что он будет как-то различатся в зависимости от перечисленных систем налогообложения?

Нет.

Нужно ли тогда вообще открывать еще какие-либо счета кроме расчетного?

А зачем?

Если есть соответствующая тема ткните пожалуйста

Ткаю http://wiki.klerk.ru/index.php/%D0%A...9E%D0%9E%D0%9E

[denry]

Тоня, спасибо Вам огромное! Выручаете здесь чайников как всегда)))
Отличная статья, размышляю)

[denry]

То есть касательно внешнеэкономической деятельности никаких ограничений у ИП нет? И тут при выборе орг. правовой формы надо исходить из общих различий ООО и ИП?

Все же пока склоняюсь в сторону ИП. Тем более свою ОООшку на усно могу перевести на ОСНО со след года.

[FM]

То есть касательно внешнеэкономической деятельности никаких ограничений у ИП нет?

нет

И тут при выборе орг. правовой формы надо исходить из общих различий ООО и ИП?

опф может быть только у организаций

[denry]

Спасибо за ответы! Решил регистрировать ИП. А вопросы продолжаются))))

При регистрации ИП какой вид деятельности указывать? Просто оптовая торговля допустим, и все? ВЭД указывать?

Я так понимаю печать будет мне нужна. Если я сделаю печать, регистрировать ее в налоговой не надо? чисто так, для себя будет?
И если я буду на ОСНО, то нужны счета-фактуры, как я понимаю? Их надо регистрировать или нет?

[Ленка]

ВЭД указывать?

Не надо.

Если я сделаю печать, регистрировать ее в налоговой не надо?

Не надо.

И если я буду на ОСНО, то нужны счета-фактуры, как я понимаю? Их надо регистрировать или нет?

При реализации товара в россии вы должны будете выписывать счета-фактуры. Регистрировать в налоговой их не надо.

[denry]

Огромное спасибо всем за ответы!

Сегодня подал документы на регистрацию. Да, налоговая, а тем более в провинции это что-то. Во-первых, нигде не взять их реквизиты, кроме как у них самих. А машины сегодня у меня не было. В итоге сначала ездил к ним за реквизитами (один хороший человек выручил, спасибо ему!) потом в банк (до банка пару км), потом к нотариусу, у которого естественно обед. Пока ждал его обнаружил ошибку в заявлении (орфографическую, но стало не удобно и побежал домой переделать). Переделал. На такси не захотел ехать, думал успеваю, прогуляюсь (3,5 км, но нотариус прямо по пути).
Инспектор в налоговой, увидев мое довольное уверенное лицо, усомнилась что я с первого раза принес все документы без ошибок. И выдала следующее: копия паспорта должна быть всех страниц, включая пустые, все они должны быть пронумерованы и прошиты (!). Первый

[denry]

раз столкнулся с такими требованиями оформления копии паспорта. Пришлось опять бегом домой, делать копии и опять туда. Последний раз достал свой старый велосипед и съездил на нем))) Заявление приняли, сказали документы аолучать 9го числа.

Всем спасибо за ответы еще раз! Но вопросы будут у меня еще возникать думаю не один раз)))

P.S. Надеюсь сдавать отчеты буду ездить к ним уже не на велосипеде, а на чем-нибудь другом)))

[Ленка]

denry, на Хаммере?

[denry]

Нет Хаммер мне не нравится)) Слишком вычурно и нерационально. Но надеюсь на чем-нибудь схожей ценовой категории

[denry]

Хочу еще задать вопросик...
Я тут потихоньку изучаю возврат НДС. Наткнулся на такую статейку http://www.vneshmarket.ru/content/do...621366F13.html

Что по этому поводу есть на данном форуме?
Просто дело в том, что пока что не нашел перевозчика, который бы сработал по 0 ставке НДС. Кто-нибудь пользуется такой схемой как в статье? Насколько это сложно? И если я не планирую пользоваться услугами таможенного брокера, то мне нужно личное присутствие на границе для помещения товара в режим экспорта?
Или не заморачиваться, а просто искать того, кто будет работать по 0 ставке и оформлять экспорт дома?

[Тоня]

Что по этому поводу есть на данном форуме?

Схема интересна при перевозке из Питера в Монголию с оформление в таможне на выходе из РФ. 90% стоимости фрахта попадут под 18%. Но из Иркутска в Монголию...фигня. Это учитывая, что вам нужно найти таможню оформления на границе и перевозчика, который работает по такой схеме.

И если я не планирую пользоваться услугами таможенного брокера

Вы самостоятельно сможете рассчитать таможенную стоимость, подобрать код ТНВЭД, определить пошлину, оформить ГТД? С таможенным законодательством знакомы?

[denry]

Есть такая идея разобраться во всем самому. Не только из экономии, а также из желания постичь новую облать для себя . Ну и естественно денег на начальном этапе как всегда не хватает.
А таможенный брокер в среднем сколько берет, не подскажете? И вообще порядок общения с ним? Допустим у меня скоропортящийся продукт, где я его должен держать пока будет готова ГТД?

[Тоня]

И вообще порядок общения с ним?

Позвонить в пару фирм и пообщаться. Заодно ценовую политику узнать.

Допустим у меня скоропортящийся продукт, где я его должен держать пока будет готова ГТД?

У себя на складе, например.

[denry]

Блин, еще и склад придется держать чтоли
Ладно, по этому поводу что-нибудь придумаем.
Тоня, а вы все-таки считаете, что не стоит в эту кухню сразу лезть самостоятельно без опыта(тамож оформление)? Как минимум для начала не заморачиваться с этим, а там уж как пойдет?
И все-таки, поясните еще немного по 0 НДС за транспорт. Если я не вывел товар в режим экспорта, то потом могу представить к возврату весь входной НДС. А когда вывел, то тут уже транспортная компания может сработать со мной по 0 НДС. Так?

[Тоня]

не стоит в эту кухню сразу лезть самостоятельно без опыта(тамож оформление)?

Однозначно, каждый должен заниматься своим делом. Тем более у вас какой-то скоропортящийся товар.

Если я не вывел товар в режим экспорта

А куда тогда вы его вывели? Кому продали?

[denry]

Ну я имею ввиду до того момента как как получил ГТД с отметкой вывоз разрешен
Ладно, пороюсь сам пока-что, а то достал уже наверное глупыми вопросами)))

[Тоня]

Ну я имею ввиду до того момента как как получил ГТД с отметкой вывоз разрешен

До того момента входной НДС, относящийся к этому товару, к вычету не возьмете, только после вывоза и подтверждения экспорта.

[denry]

Спасибо за ответ, Тоня.

Как обычно чем дальше в лес тем больше волки)) или как там. В общем еще вопросы возникают, пока что здесь напишу, тему новую не охота создавать, а то был вдруг уже такой вопрос.

Планируется поставка на условиях DAF-Кяхта. Вроде все понятно. Но позвонил сегодня таможенному брокеру, и они мне ничего толком не объяснили, а только запутали. Вопрос следующий:
Если мы поставляем товар на границу и передаем его покупателю допустим в г. Кяхта (пограничный город, республика Бурятия, то есть территория РФ). Там товар перегружается на транспорт покупателя и далее следует уже в монголию. Следовательно, брокер говорит что вывести товар в таможенный режим экспорта здесь(ну то есть у нас в городе) невозможно, и придется декларировать его уже непосредственно на границе.
Как решается этот вопрос? Если право собственности переходит покупателю в момент погрузки на его транспорт, то мы будем декларировать уже не свой товар чтоли?
Подскажите новичку. Или как возможно вывести в режим экспорта товар все-таки дома? что нужно знать для этого? Данные машины покупателя? Или еще что?
Подскажите кто как вообще действует при поставке на условиях DAF автотранспортом?

[Тоня]

то мы будем декларировать уже не свой товар чтоли?

Почему? Что мешает декларировать до погрузки?

[denry]

То есть декларировать в любом случае на границе? мешает то что товар скоропорт, его нужно где-то хранить, опять же опыта нет, сколько это займет по времени и неизвестно что может таможня еще запросить, мало ли, в первый раз все.

[Тоня]

Это уже вопросы к специалистам по таможенному оформлению, в этом разделе в основном финансисты. Покопайтесь на таможенных форумах.

[denry]

Хорошо, спасибо!

Но если кто из практиков по данному вопросу выскажется буду очень благодарен!

[denry]

Был на таможенном форуме, если вдруг кого интересует данная тема. Сказали меняй брокера))) Все можно оформить дома