×
×

Ваше сообщение

Для входа нажмите здесь

 
 

Вы можете выбрать иконку, характеризующую сообщение

Дополнительные опции

  • Преобразит www.example.com в [URL]http://www.example.com[/URL].

Просмотр темы (новые вначале)

  • 10.11.2018, 00:48
    Nikost
    Цитата Сообщение от ta6a32 Посмотреть сообщение
    суммированный и часовая тарифная ставка это разный учет?
    это не разный учет, а абсолютно разные понятия. Суммированный учет - это один из способов учета рабочего времени, а тарифная ставка - это некая единица в денежном выражении для расчета оплаты труда. Иными словами, суммированный учет - это время, тарифная ставка - деньги.
  • 09.11.2018, 19:11
    ta6a32
    Аааа....я запуталась....суммированный и часовая тарифная ставка это разный учет?
  • 09.11.2018, 18:21
    Nikost
    Цитата Сообщение от ta6a32 Посмотреть сообщение
    недоработка является нарушением
    при суммированном учете нужно график составлять таким образом, чтобы на конец учетного периода недоработок не было. В противном случае работникам полагается доплата в соответствии ос ст.155 ТК РФ.
  • 09.11.2018, 16:08
    ta6a32
    Если переработка я пониаю что доплачивать нужно, а недоработка является нарушением?
  • 09.11.2018, 01:33
    Nikost
    Цитата Сообщение от ta6a32 Посмотреть сообщение
    Установили оклад 13800
    если Ваши водители работают не 5 дней в неделю по 8 часов, а иначе (по графику), то имеет смысл вести суммированный учет рабочего времени. Оклад в этом случае устанавливать неудобно, лучше - часовую ставку, а по окончании учетного периода подбивать итоги: недоработка/переработка по сравнению с установленной производсттвенным календарем нормой.
  • 08.11.2018, 20:47
    AK-74
    ..скорее всего Вам нужен суммированный учёт рабочего времени, почитайте в разделе форума "оплата труда и кадровый учет" есть ветка
    "Режим работы при 40 часовой рабочей неделе", кроме того водителям устанавливается режим рабочего времени и времени отдыха с особенностями, которые обусловлены спецификой их деятельности. Например, увеличенная продолжительность рабочего дня (смены) для некоторых категорий водителей, ограничения при введении ненормированного рабочего дня, более длительный, чем у обычных работников, ежедневный и еженедельный отдых. Если не читали, советовал бы ознакомиться с приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15 (ред. от 03.05.2018) "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" А оклад, оклад он и в Африке оклад, вот режим рабочего времени скорее всего нужно менять)))
  • 08.11.2018, 18:55
    ta6a32
    Здравствуйте, ИП оказание транспортных услуг. (развозим технику покупателям от магазина)
    3 водителя (три газели) и 7 экспедиторов.
    честно я запуталась. Установили оклад 13800
    начисляю за сентябрь 20/160 - получается у работника отработано 16/160 (дни/часы) = 13800 получается,
    в октябре по производственному 23/184 - у этого работника 15/150 = 11250
    Понимаю что это не правильно, подскажите как должно быть в таких случаях...начиная с договора, у них сейчас оклад прописан 13800, но это неверно, я правильно понимаю?
    Буду признательна за образец договора для таких случаев.
    Очень нужна помощь, заранее спасибо!

Ваши права

  • Вы можете создавать новые темы
  • Вы можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •