Ответить в теме

Сообщение от Ольга Евгеньевна

если организация взяла в аренду автомобиль с экипажем, то путевой лист она от своего имени заполняет, или заполняет организация, сдавшая автомобиль в аренду
соответственно, если брать медсестру в штат, то куда?

от своего. Вы же даете задание водителю, эксплуатируете авто, списываете ГСМ.
Более того, если машина взята в лизинг, еще и транспортный налог уплачиваете.

если организация взяла в аренду автомобиль с экипажем, то путевой лист она от своего имени заполняет, или заполняет организация, сдавшая автомобиль в аренду
соответственно, если брать медсестру в штат, то куда?

Сообщение от Andron Step

YUM, Вы с законом будете спорить? Кому не не надо медкомиссию (медицинский осмотр) проходить?

у нас целая библиотека "законов" , о существовании которых никто не знает. Даже те, кто их якобы принимал.
Где Вы этот-то выкопали?
Когда я поступал на работу водителем, достаточно было предъявить действующую медицинскую справку. Всё!

ну а нам вроде как транспортная лицензия не нужна
ИП сдает в аренду автомобили с экипажем
а организация использует эти автомобили для своих нужд
сторонних перевозок нет

Сообщение от Ольга Евгеньевна

но не будет ли тогда проблем с налоговой в плане списания топлива на расходы?

транспортная лицензии не лишит?

Сообщение от Ольга Евгеньевна

но эти медосмотры все портят

за то пассажирам и пешеходам спокойнее

Почитала по теме, прослезилась
можно ли это каким-то образом обойти?
у нас есть юр.лицо, в штате которого нет водителей и на балансе нет автомобилей.
есть ИП, у которого есть автомобили
планировали оформить в штат ИП водителей, и сдавать юр.лицу в аренду автомобили с экипажем
тогда юр.лицо может списывать на затраты диз.топливо и запчасти.

но эти медосмотры все портят
можно ли как-то без них? договор ГПХ, или, может, водителей тоже оформить как ИП

про лицензию и медкабинет почитала - для нас это нереально
просто в штат фельдшера оформить нельзя, получается?

а сколько штрафы за непрохождение предрейсового медосмотра?
может не делать эти медосмотры в надежде на авось?
но не будет ли тогда проблем с налоговой в плане списания топлива на расходы?

Сообщение от Ольга Евгеньевна

пять водил в штате или 200, все равно надо?

у нас было 35,сперва по 200-300 руб за каждого платили,с кем-то договор был,вроде с крупнымиавтобазами,сразу с двумя,отвозили пачку бумаг,отмечали и поехали,в 2006 получили свою лицензию,затраты небольшие,по сравнению с ежедневными тратами, начали сами оказывать услуги,водил стало штук 300, ип не было,поэтому не скажу,как раз клиенты были большинство ип

а если ИП?
ему дадут мед.лицензию?
меня просто порядок интересует
сначала мед.осмотр предварительный, получается, надо - неважно, ИП, малое предприятие, пять водил в штате или 200, все равно надо?
договор с мед.организацией - или можно все-таки их самих отправить, а потом им деньги возместить?

и предрейсовые - послерейсовые медосмотры - это если лицензию оформлять
то для ИП ее выдадут?
а просто взять в штат врача можно? без лицензии? для прохождения медосмотров?
это может быть любой врач?

Сообщение от Ольга Евгеньевна

и может, кто подскажет, как организовать предрейсовый и послерейсовый медосмотр
то, что я почитала - это же мрак жуткий - заключать договор с медорганизацией

мы брали лицензию,кабинет сертифицировали,учили чела на медичку
вроде в этом году должна была закончится,на 10 лет брали,лет 5 тока пользовались

Сообщение от YUM

Медкомиссию водителям проходить не нужно

Заглянем в закон.

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ ([U]ред. от 01.05.2016) "О безопасности дорожного движения".

Статья 23. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения.

1. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает в себя:
..... ...... ........ ........

обязательные предварительные, периодические (не реже одного раза в два года,) предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры;


3. Обязательные предварительные медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств.
...... ........ ........


5. Обязательные медицинские осмотры, указанные в пункте 3 настоящей статьи проводятся за счет средств работодателей

YUM, Вы с законом будете спорить? Кому не не надо медкомиссию (медицинский осмотр) проходить?

Начнем с приятного.
Медкомиссию водителям проходить не нужно, а вот мед.справку нужно не только посмотреть, но и зафиксировать
дату окончания её действия. Чтобы не было неприятностей.
Далее о неприятном.
Медосвидетельствование организовать вы обязаны. Предрейсовый осмотр с печатью
на путевом листе - медосмотр пройден, к рейсу допущен...
Я год работал как раз пятым водителем по списку и ничего, нормально, проходил. Давление
измеряли в обязательном порядке. Попутно кое-что про себя узнал. Про давление и
что с ним делать. Но у нас было достаточно просто, медицинский кабинет был ого-го !
Медсестра за доп. нагрузку какие-то копейки получала.

У нас ИП
собинаемся нанимать водителей, которые осуществляют грузоперевозки (возят бетон на автобетоносмесителях)
нужно ли перед приемом на работу отправлять работников на медкомиссию, если у них есть водительские справки

и может, кто подскажет, как организовать предрейсовый и послерейсовый медосмотр
то, что я почитала - это же мрак жуткий - заключать договор с медорганизацией

это чтобы к нашим пяти водителям врач приезжал? или как это происходит?
я просто думаю, что это очень дорого окажется

и какая ответственность, если этого всего не будет?