отказ в возмещении НДС по экспортным отгрузкам и как работать дальше?

[yzh]

Добрый день, уважаемые клерки.
Прошу совета, в большей степени по дальнейшей деятельности.
Экспедитор (ОСНО) оказывает ТЭО экспортного груза в порту с НДС 0 %.
Комплексная ставка, в ставку входит наше вознаграждение и расходы на услуги третьих лиц (сертификация, перевалка в порту,привлеченные автоперевозчики, хранение груза и т.д.). В течение 3-х лет все было хорошо.

Основываясь на выводах ВС РФ (определение № 304-КГ15-18260 от 26.01.2016 о множественности перевозки и применении ставки 0% всеми участниками вне зависимости от того, кто заключил договор международной перевозки), ИФНС отказывает в применении вычета по услугам, которые мы (Экспедитор) получили с НДС-18 % от привлеченного Перевозчика. Наши аргументы о том, что перевозчик сформировал базу для возврата НДС, бесполезны, т.к. идет отсылка нас за возвратом именно к этому же перевозчику, который необоснованно применил ставку 18% и обогатился. Ну ладно, перевозчиков от емкости хранения до порта мы готовы поменять на перевозчиков с ЕНВД И УСН.

Речь шла и о непринятии НДС 18 % от сертифицирующих служб, а это Федеральные службы.
Они и слышать не хотят о выставлении нам ставки 0%, хотя в заявках указывается на экспортный груз.
Как быть со следующими отгрузками именно в плане Федеральных служб? Опять ждать отказ в вычете?

Но главный вопрос - ЭТО ЕМКОСТИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ГРУЗА. За аренду, хранение груза платим существенные суммы мы по договорам соответственно аренды, хранения. Ведь получается, что они тоже участники международной отгрузки.
Арендодатели имеют право выставить 0 % НДС, узнав от нас (Экспедитора) что этот груз экспортный? Естественно, что они и не собираются это делать. Нам в применении вычета тоже откажут?

[Тоня]

отказывает в применении вычета по услугам,

Решение об отказе есть? До какой инстанции уже дошли с возражениями?

Речь шла и о непринятии НДС 18 % от сертифицирующих служб,

Бредят. Ключевое в 2.1-164 "транспортно-экспедиционные услуги, оказанные на основании договора транспортной экспедиции.." Ничего подобного при сертификации товара не заключают, там обычный ВОУ. Тоже самое с арендой, ноги растут из ГК, сути договора.

[yzh]

Тоня, извините за неотвеченные сообщения.

Решение об отказе есть? До какой инстанции уже дошли с возражениями?

Сейчас идет выездная, до акта еще не дошли, но сказали, что включат в акт суммы по перевозчикам уже точно. Сейчас объясняем, копируем и т.д.
По перевозчикам, наверное, шансов отбиться пока не вижу, там и договоры оказания услуг транспортного экспедирования. Да и аргументов только - непосредственные перевозчики-то сформировали нам базу для возмещения, хотя все-все в порядке и наличии: и ТТН, и с/ф, все оригиналы.

Бредят. Ключевое в 2.1-164 "транспортно-экспедиционные услуги, оказанные на основании договора транспортной экспедиции.." Ничего подобного при сертификации товара не заключают, там обычный ВОУ. Тоже самое с арендой, ноги растут из ГК, сути договора.

Ну здесь вроде разобрались, и именно по сути договоров- это оказание услуг, или аренда, или хранение масла в арендованной емкости.

Теперь разбираем вопрос, какую вычет мы делали по с/ф от РЖД. Мы экспедировали груз в Азербайджан (2015 год), комплексная ставка. Собственник вагонов выставлял нам 0 %, а вот все с/ф от РЖД (наименование "дополнительные услуги железнодорожного транспорта") с 18 % НДС. В договоре с РЖД написано стандартно, наверное: "перевозки грузов и /или порожних вагонов при экспортных, импортных и внутренних сообщениях ,,,,, " по Договору на оказание услуг, связанных с перевозкой груза. Это четко расценивать как оказание услуг, а не транспортное экспедирование?

[Тоня]

"дополнительные услуги

и есть по факту

перевозки грузов и /или порожних вагонов при экспортных, импортных и внутренних сообщениях

?

[yzh]

Вот предмет договора с РЖД ( в приложении)doc00389420150601133941.pdf
При этом в с/ф наименование услуги: "Дополнительные услуги железнодорожного транспорта".
К каждому с/ф перечень первичных документов, в которых расшифровываются "Доп.услуги...", и присутствуют такие услуги, как
"подача/уборка вагонов для грузоотправителей/грузополучателей", "Транспортные услуги по перевозке подвижного состава", "Операции на ж/д путях необщего пользования" и другие.
Это транспортная экспедиция? Или обычные услуги?
Я это хочу выяснить уже для себя, так как руководство решает вопрос с нашими клиентами, чтобы все-все перевыставлять клиенту и отдельно наше вознаграждение с НДС 0% и никаких прямых расходов по экспортным отгрузкам.

[yzh]

Извините, не получилось вставить изображение:
doc00389420150601133941.pdf

[yzh]

Предмет договора с РЖД

Следующие услуги: Провозные платежи, сборы, штрафы, иные причитающиеся ОАО "РЖД" платежи при перевозках грузов и/или порожних вагонов в экспортном, импортном и внутригосударственном сообщениях, возмещение расходов РЖД, обусловленных выполнение таможенных операций и иных работ, услуг, выполняемых РЖД при организации и осуществлении перевозок, в т.ч. платежи за информационные и прочие услуги/работы.

[Аноним]

За аренду, хранение груза платим существенные суммы мы по договорам соответственно аренды, хранения. Ведь получается, что они тоже участники международной отгрузки.

Не получается.