Ремонт арендованного авто

[LuPa]

Наша организация арендует у частного лица легковой автомобиль. В договоре аренды указано, что текущий ремонт производится за счет нас. Тут проводили ремонт и сумма получается весьма внушительная.
Есть ли какие-то нормы на ремонт автомобиля? И какие документы с автосервиса требовать для отчетности (нам дали кассовый чек и копию квитанции по форме БО-1

[Эмм]

В договоре аренды указано, что текущий ремонт производится за счет нас.

Согласно ст. 644 ГК РФ поддержевать надлежащее состояние транспортного средства, включающая осуществление текущего и капитального ремонта, в течении всего срока договора обязан арендатор. Поэтому учитываете всю сумму затраченную на ремонт, никаках нормативов здесь нет.

И какие документы с автосервиса требовать для отчетности (нам дали кассовый чек и копию квитанции по форме БО-1

Скорее всего форма БО-1 "липовая". А вот акт о проделанных работах с перечнем использованных материалов (запчастей) советую раздобыть. с/фактуру они вероятно не дадут т.к. на упращенке. Пожалуй все.

[Эмм]

Нашла еще подтверждение того что БО-1 не используется
В Письме Госналогслужбы РФ от 31 марта 1998 г. N ВК-6-16/210 "О формах документов строгой отчетности для учета наличных денежных средств без применения контрольно-кассовых машин" прописано цитирую: "Следует иметь ввиду, что наряду с формой бланка строгой отчетности БО-14 "Наряд-заказ", "Копия наряд-заказа", "Квитанция", "Копия квитанции" при оформлении услуг технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, должны применяться и контрольно-кассовые машины."

[jaspis]

Эмм, что значит не используется? И выводы, и подтверждения странные. Форма БО-1 вполне применима для расчета с населением за услуги по ремонту и ТО автомобилей.

[LuPa]

Кассовый чек есть! и БО-1 пропечатана синей печатью, может этого достаточно все-таки?

[Г_Росс]

Обычно автосервис дает накладную на автозапчасти, использованные при ремонте, акт на сами услуги по ремонту и счет-фактуру.

[Эмм]

Форма БО-1 вполне применима для расчета с населением за услуги по ремонту и ТО автомобилей.

Да, использование формы БО-1 возможо. Но почему же тогда БО-14? Сейчас поясню.
LuPa написал

Тут проводили ремонт и сумма получается весьма внушительная.

В соответствии с Письмом Госналогслужбы РФ от 31 марта 1998 г. N ВК-6-16/210 "О формах документов строгой отчетности для учета наличных денежных средств без применения контрольно-кассовых машин"" Форма "БО-14 автосервис" является основой для проведения среднего и крупного ремонта автомототехники. Для мелкого ремонта и техобслуживания рекомендуется использование форм БО-1 и БО-3, а также, если мелкий ремонт и обслуживание осуществляется в присутствии клиента, возможно использование формы БО-9 совместно с формой БО-11(02).
Если выдали БО-1 значит ремонт был не на такую уж внушительную сумму.
И теперь у меня появляется вопрос зачем пробивали чек, если выписали БО-1? (не думайте я не издеваюсь, я действительно хочу разобраться ).

[jaspis]

Г_Росс, это юр.лицам.
LuPa, ИМХО, вполне. На основе этих документов Вы компенсируете расходы по ремонту аредодателю (разумеется, если это соответствует условиям договора).

[jaspis]

Для мелкого ремонта и техобслуживания рекомендуется

Вот-вот, рекомендуется и только. Да и откуда мы знаем, о мелком или крупном ремонте идет речь. Стоимость работ не дает оснований для однозначных выводов на этот счет.

И теперь у меня появляется вопрос зачем пробивали чек, если выписали БО-1?

Например, потому что у них есть кассовый аппарат, и им это нетрудно.
Эмм, ИМХО, вы ищете криминал там где его нет.

[Эмм]

jaspis ваши доводы меня убедили.

[LuPa]

Всем большое спасибо. Действительно, в автосервисе есть и кассовый аппарат, тк что с чеком проблем не было.
Короче, смело могу списать на 44-й?