Документооборот транспортной компании

[Аноним]

Организация. Планируем оказывать ЕНВД (транспортные услуги), УСН доходы- экспедиторские услуги. Объемы небольшие. Документооборот транспортных услуг (путевые листы, ттн-ки), экспедиторские (расписка экспедитора, складская расписка, ттн). Ясное дело, что все это делать надо. Надо потому что надо. Согласно нашей бухгалтерской логике (бухгалтер не думает - бухгалтер делает или требует).Какова цена вопроса, если не соблюдать документооборот? Кто это может проверить? Каковы санкции?
Почему собственно возник этот вопрос. Много литературы перерыто с рассказами и наказами как и что делать. А на практике от ИП и маленьких контор не добьешься кроме акта ничего. Только те, кто на ОСНО хоть экспедиторскую расписку дают. А ттн-ки вообще редкость. Из объема в 300 накладных ттн-нок будет хорошо 7 или 5. Их мало кто делает. А отрывной лист путевого листа (прошу прощения если ошибусь в названии) я вообще в глаза ни разу не видела. Только читала про этого зверя. Коллеги разъясните, пожалуйста!

[Andyko]

бухгалтер не думает -
бухгалтер делает
или требует

забавно...
в результате первого второе обычно противоречит третьему и всё вместе приводит к непредсказуемым последствиям

документы должны описывать и подтверждать конкретные операции в той степени, в которой организации необходима достоверность информации

[Аноним]

забавно...
в результате первого второе обычно противоречит третьему и всё вместе приводит к непредсказуемым последствиям

документы должны описывать и подтверждать конкретные операции в той степени, в которой организации необходима достоверность информации

Да. Хорошо сказано. Спасибо за ответ. То есть, если нашей организации достаточно договоров и актов оказанных услуг, т.к. путевые листы для списания гсм не нужны, расписки экспедитора не нужны, ттн-ки не нужны -достаточно сделать что-нибудь "на провоз", то можно все это не делать. Потому что это не нужно. Повторю вопрос. Есть ли какие-нибудь санкции, если не будут составляться эти документы?

[НатальяС]

Гаишники могут придраться к отсутствию документов у водителя.

[Аноним]

Гаишники могут придраться к отсутствию документов у водителя.

У водителя что надо есть.

Получается вся эта писанина в законах рекомендательная? Для подтверждения налоговых расходов и разбирательств в судах между экспедиторами-перевозчиками и их клиентами?

[Тоня]

Для подтверждения налоговых расходов и разбирательств в судах между экспедиторами-перевозчиками и их клиентами?

одного акта явно недостаточно. И писанина в законах далеко не всегда рекомендательная.

[Аноним]

одного акта явно недостаточно. И писанина в законах далеко не всегда рекомендательная.

Тоня, я с Вами согласна: писанина в законах очень далеко не всегда рекомендательная. Поэтому и спрашиваю. Объясните, пожалуйста, почему одного акта явно недостаточно. Для чего мне все эти документы?

[Тоня]

Вам как перевозчику и экспедитору? Груз к перевозке по акту будете принимать и сдавать? И заказчикам своим тоже один акт выдадите?

[Аноним]

Да как перевозчику и экспедитору. Насчет принимать и сдавать не знаю. Поясните это поподробнее. Заказчикам по требованию. Таких очень мало. Просят только некоторые (!!!) крупные заводы. Им и делаем. На практике сталкивалась, что не все перевозчики предоставляют полный пакет документов, только некоторые предоставляют экспедиторскую расписку, ТТН-ки - единичны. В основном, это крупные транспортные компании, а мелкие перевозчики предоставляют только акт.

[Аноним]

Тоня, я так понмаю Вы работали(ете) в транспортной компании. Объясните, я правда, не все понимаю. Нужен ответ практика.

[Аноним]

Откликнитесь бухгалтера транспортных компаний!

[usovet]

Разрешите вернутся к теме. Для нас тоже весьма актуальна!Каков все-таки реальный документооборот у транспортной компании или ИП, которые на ЕНВД?Что на практике народ у себя оставляет в подтверждение осуществляемой деятельности????Очень интересует!

[МиссисХХХ]

Продавец организует доставку покупателю товара через транспортную компанию, услуги которой оплачивает продавец. Кто в такой ситуации расписывается в транспортной накладной?

транспортная компания и грузоотправитель, или тк и гузополучатель

или может другие варианты?