Ответить в теме

А при проверке попросят табель выхода в выходные и приказы на это (могут проверить расчет з/платы), выяснится, что механик не работал и (очень хорошо подмечено про мед.осмотр). Как на линию выпущен водитель? Это уже не бухгалтерский вопрос, но на практике будет заявлено, что Вы должны этот вопрос контролировать. Вы хотите просто правильно оформить или не допустить актов с замечаниями по этому вопросу? Вы пишете, что у водителей график, а у механика 5-дневка! Так как до этого выпускали на линию?

Сообщение от VLDMR

угу.

выписывать путевой лист "на несколько дней" и "за несколько дней (заранее)" - это немножко разные вещи.
выписать путевой лист на неделю и выписать путевой лист на один день, но заранее за неделю. - хм.. тут в Порядке определенная неопределенность...Вы примете такой (второй) лист?

...На один день, но заранее на неделю - это как?

Приму) Если путевой заполнен правильно. все отметки (включая ежедневные медосмотры утром и вечером) все подписи...На основании чего откажу?

угу.
вот подпишет выпускающий механик путевой лист заранее...
а потом у автомобиля окажутся неисправными тормоза...

выпускающий механик подписывается в том числе и в том , что в момент выезда из гаража автомобиль находится в технически исправном состоянии, насколько это возможно проверить в момент выпуска. Обязательно проверка тормозов, ну и далее по списку - световых приборов (свет ближний /дальний, габариты, стопы, поворотники), уровни жидкостей, подтекание жидкостей, визуальный осмотр шин (на предмет повреждений - шишек, порезов, давления в шинах), самих дисков - гнутые, треснутые,) устойчивость работы двигателя (если двигатель глохнет на холостом ходу - то увы), ручник... и т.д. и т.п., ... в общем, выпускающий механик несет определенную ответственность.

так что если ваши посменные водители в выходные в гараж не заежают (поскольку тот закрыт, механик дома ) - то и выпуска из гаража в выходные фактически нет.
А вот если они выезжают из гаража (учреждения) - то и выпуск должен быть оформлен надлежащим образом. Т.е. обязан быть техосмотр перед выездом.
а еще... вообще-то должен возникать аналогичный вопрос с медосмотром водителя перед выездом...

Сообщение от ПНатальяВ

наша задача принять путевой лист заполненный в соответствии с порядком его заполнения

выписывать путевой лист "на несколько дней" и "за несколько дней (заранее)" - это немножко разные вещи.
выписать путевой лист на неделю и выписать путевой лист на один день, но заранее за неделю. - хм.. тут в Порядке определенная неопределенность...Вы примете такой (второй) лист?

Сообщение от Натаlия

Значит не нужно перед выездом механику проверять ежедневно транспортное средство?

ммм.... это уже не бухгалтерский вопрос... я на него не могу ответить... это вопрос к специалистам по эксплуатации транспортных средств и охране труда...наша задача принять путевой лист заполненный в соответствии с порядком его заполнения

Сообщение от ПНатальяВ

Там есть такая фраза "Следовательно, профессиональные перевозчики должны выписывать путевые листы ежедневно (Постановление N 78), а нетранспортные компании могут разработать форму путевого листа самостоятельно и оформить его на несколько дней, неделю или любой другой срок, не превышающий одного месяца (п. 10 Порядка)."

Значит не нужно перед выездом механику проверять ежедневно транспортное средство?

и еще по применению унифицированных форм почитайте:

МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 30 ноября 2012 г. N 03-03-07/51

Там есть такая фраза "Следовательно, профессиональные перевозчики должны выписывать путевые листы ежедневно (Постановление N 78), а нетранспортные компании могут разработать форму путевого листа самостоятельно и оформить его на несколько дней, неделю или любой другой срок, не превышающий одного месяца (п. 10 Порядка)."

Сообщение от Аноним

Здравствуйте, помогите оформить правильно, у нас бюджетное учреждение, начался пожароопасный период. Водители должны патрулировать, встает вопрос, водители работают в выходные дни, а вот механик нет, а именно он у нас в путевых выпускает тс. Как правильно надо оформить путевой лист в выходной день? Может-ли механик выдать путевые листы на выходные за своей подписью? Или в выходные он не подписывает, так как официально выходные у него не раб.?

Почитайте :
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 18 сентября 2008 г. N 152
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ РЕКВИЗИТОВ И ПОРЯДКА
ЗАПОЛНЕНИЯ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ

Например:
10. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца.
11. Если в течение срока действия путевого листа транспортное средство используется посменно несколькими водителями, то допускается оформление на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя

......

там есть варианты решения правильного оформления)

Нет у водителей график, и в пожароопасный период у них патрулирование, а у механика 5-ка. Как быть с оформлением не знаю, кто должен выпустить ТС?

У Вас производственная необходимость выход водителей в выходной? Тогда и у механика возникает производственная необходимость работать в выходной.

Здравствуйте, помогите оформить правильно, у нас бюджетное учреждение, начался пожароопасный период. Водители должны патрулировать, встает вопрос, водители работают в выходные дни, а вот механик нет, а именно он у нас в путевых выпускает тс. Как правильно надо оформить путевой лист в выходной день? Может-ли механик выдать путевые листы на выходные за своей подписью? Или в выходные он не подписывает, так как официально выходные у него не раб.?